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广发证券交通运输行业第二十五周周报

时间:2016/6/28 16:15:21阅读数:0作者:网络

海运本周情况: 1、集运市场——集装箱运输市场总体供需保持平稳,多数航线仍面临供给过剩压力,运价水平回升乏力。6月24日,中国出口集装箱综合运价指数为651.59点,较上期下跌1.1%。但受部分航商在欧洲、地中海航线以较大幅度执行运价上涨计划推动,部分航线市场运价出现明显上升,上海出口集装箱运价指数为550.64点,较上期上升5.6%。2、国际干散货市场—远程矿运输好于近程矿,小船涨幅超过大船。分船型来看:海岬型船先抑后扬,巴拿马型船止跌回稳,超灵便型船涨幅扩大。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数稳中有跌。进口干散货综合指数(CDFI)为484.31点,较上周四下跌0.5%;运价指数为477.70点,与上周四持平;租金指数为494.22点,较上周四下跌1.1%。3、油运市场——全球原油即期运输市场本周成交增多,中国主要进口航线运价震荡下探且跌幅收窄。6月23日中国进口原油综合指数(CTFI)为706.60点,较上周四下降4.6%。4、沿海散货市场——沿海散货市场延续上涨行情,煤炭供应趋紧,发运港船舶压港严重,可用运力不足,运价快速上涨。6月24日,中国沿海(散货)综合运价指数报收880.33点,较上周上涨5.7%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均有不同程度上涨,成品油、原油运价指数维稳。 公路铁路近期观点: 1)铁路领域:全国铁路货运量同比下滑已逐步收窄至5%左右,但大秦铁路受朔黄铁路分流影响较大,运力依然不甚理想。5月大秦铁路完成货运量2562万吨,同比下降27.69%,运量下滑暂时未见缓解迹象。铁路货运,特别是货运中最主要的煤炭运输在供给侧改革的大背景下依然承压。铁总亟需提升盈利能力,铁路改革的预期进一步升温,需求较为旺盛的客运业务提价预期渐进。 2)公路行业:公路公司面临最显著的问题是收费期限,在降低物流成本的总要求下,公路公司的转型改革势在必行,看好在政府支持下积极转型的深高速、粤高速;出于对震荡行情的防守需要,对业绩稳定,且有高股息率的宁沪高速进行推荐。

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