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武汉长江大桥再次迎来大规模维修 夜间禁行近一个月

时间:2016/3/14 11:15:01阅读数:0作者:网络
人民网武汉3月4日电 建成59年的武汉长江大桥,将迎来建成以后第二次维护保养。笔者从武汉城管部门获悉,长江大桥将进行桥面维修施工,3月4日至3月31日,每日23时至次日5时,桥面禁止机动车通行。 武汉长江大桥是连接汉阳、武昌两岸的城市主干道,1957年建成通车,大桥分上下两层,下层为铁路桥,上层为双向4车道公路桥面,全长约2503米,车行道宽约18米,两侧人行道各宽2.25米,桥面车行道路面结构为沥青砼路面。 据了解,本次维护是长桥大桥建成通车后第二次维修,首次维修是2002年。本次维修主要是修复现状车行道凹陷、坑洞、壅包、裂缝等路面病害,然后全线涂装精表处理层。 武汉长江大桥在历经50多年的风雨沧桑之后,直到现在,仍肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载,更承受了七十多次碰撞事故的考验,至今仍雄风不减。专家最近检测得出的结论是,全桥无变位下沉,可抗8级以下地震和强力冲撞,正桥的稳定性仍然良好。但近年来长江大桥桥面日通行量10万辆左右,公交车辆密集,路面多处破损。 为保证4月份武汉国际马拉松赛在武汉顺利进行,武昌区城管委借此重大赛事来临之际,铺设沥青,修补路面。 据介绍,本次维修的主要工程包括:武昌段长江大桥匝道至龟山电视塔总长2503米。工沥青玛脂维修SMA6200平方米;整桥面精表处理47000平方米;交通标志线更新;人行道维修1800平方米。 据城管部门介绍,本次大修值得一提的是,全桥面的精表处是采用多元有机和无机材料的复合体材料,具有良好级配的超细玄武岩集料、含有特殊矿物质离子粘土颗粒、天然乳胶、添加剂、稳定剂等原料,按照一定配方和工艺制备的一种多元有机水硬性复合材料,根据不同路面病害严重程度及特殊要求设定撒布量,在沥青路面上喷洒或刮涂一遍即可完成施工。施工工艺简单,操作便捷,喷洒结束2小时后即可开放交通,对交通影响小。 这次大修包括更换轨枕和部分无缝钢轨、油漆大桥钢梁、安装铁路照明及安全监控系统。全部工程预计年底完成。 而精表处工艺能快速、有效封堵和弥合路面裂缝,稳定松散集料,浸润和还原已老化沥青,提高路面抗滑性,改善视觉美感,减少路面维修频次,延长沥青路面使用寿命。具有提高路面使用性能和美化道路的作用。(郭婷婷 殷莉红 彭雪琴)
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