太狠了!刘强东再爆发!

2017年01月09日 阅读:602 来源:网络

1月4日,刘强东正式宣布联手中国银联,签约16大银行,轰动金融界!

各大银行与京东交叉握手

开年就不消停,刘强东又扔出炸弹让人措手不及:联手中国银联,并正式宣布成为中国银联收单成员机构,纳入银联系统!

从今往后,京东将名正言顺进行银联卡线上线下收单。不仅如此,还与民生银行、中信银行、招商银行等16大银行签约,打造京东银行卡!

银行帮京东审核客户身份真实性及开户授权,京东为再为其提供消费贷款。银联帮助京东拓展覆盖线下。

这原本在我们眼里互是敌对的企业,今天却成为了一家人!

2011年5月,刘强东彻底与支付宝决裂,宣布终止合作!随之国美、苏宁却纷纷与支付宝联手,后者甚至与马云互相入股,种种情形使得刘强东彻底断念支付宝!

刘强东之所以敢与支付宝决裂,正是因为那年京东大力宣传货到付款,甚至成为京东的一大竞争力,导致80%的京东用户都选择货到付款,至今还习惯着。

但万万没想到,这“货到付款”却成为了最大隐患,给京东做线上支付乃至整个金融都造成了巨大阻力。多年过去,市场占有率仍排不上号,甚至被百度碾压。

没有支付,京东金融就难成大业!但做金融四处都是强大敌人,甚至都自己开起了银行。正反都是难,还不如与银联、银行合作,借刀杀人!

这个世界永远不缺搅局者,刘强东就是典型代表!

1个月前,刘强东宣布开放京东物流,震惊整个物流业。再说说,当初刘强东为什么要坚持自己做物流。2007年,京东被疯狂投诉物流慢、包裹被偷。刘强东忍无可忍,不惜一切誓要自建物流!一切看似顺顺利利,但其中也不乏艰辛。自建物流成本越来越高,京东物流板块持续亏损。今年7月,京东董事长刘强东在接受央视采访时表示,京东物流成立以来已亏损近百亿。所以叱咤风云的京东物流横空出世或许也是成本亏损后的无奈之举。

京东物流的优势不容小觑。凭借十年努力口碑极佳,配送神速,用无人机送货、机器人搬运等新技术投入,也让我们看到了一个品质更高、体验服务更好、方案更适合的京东物流形象。在四通一达傲气凛然、顺丰独孤求败的时机给物流行业当头一棒,不得不说京东此举占据天时地利人和!

当四通一达沾沾自喜,刘强东却宣布开放京东物流,晴天霹雳;当传统金融和新金融水火不能交融,刘强东却宣布与银行、银联共进退。

刘强东压抑太久了,干了整整4年支付,却丝毫无起色!银联压抑太久了,短短3年从横行市场40%到可怜的1%!银行压抑太久了,存款流失,利润几近负增长!

越挣扎,越惨烈!他们只顾粗放式的规模化,没有在意场景化和互联网化。如今中国四大金融帝国之一的京东愿意出手,银联老板瞬间自信并放话:我们和京东合作,一定会搞出名堂,不吃独食。要知道曾经银联独霸天下之时,马云主动上门寻求合作却被拒绝。风水轮流转啊。

刘强东此举,看似促进融合,实则彻底点燃传统金融和新金融之间的导火线。2017的金融大战注定是一场混战!

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