一辆7㎡破车拯救700万购物难民月赚1.2亿

2017年11月11日 阅读:276 来源:创日报

这是双十一购物狂欢节存在的第九个年头。

去年的今天,仅用了6分58秒,天猫双11交易额就超过100亿元,宣布活动收官的那一刻,冲破了1000亿。而今天凌晨,你可能不知道,我们已经帮天猫把100亿的时间缩短到了3分01秒。

从拂晓时分开始,人们剁手剁掉的就不仅是荷包的容量,还剁死了无数的脑细胞,红包、抢券、预售、满减……要熟练驾驭满减规则比熟练备战数学考试难多了,花点钱都不容易,拼老命了。

创哥忙着囤货,商家忙着屯快递包装的瓦楞纸盒,借着双十一,瓦楞纸身价飙升,一年暴涨了七成。

几十万辆“战车”将在全世界的大小城镇中穿行,他们的使命只有一个——为世界上最大的在线购物狂欢节派送10亿只包裹,外卖小哥的保温箱里,也可能是你热腾腾的快递。

但并不是人人都能拥有优越的条件,在网上抢手机,去超市抢鸡蛋。他们有个太好听的名字——“购物难民”。

创哥今天就讲讲这群人,他们体会不到血拼的快乐,相反,不管是网购还是逛超市对他们来说都是一种折磨,因为,他们都有这样三个“致命伤”:

65岁以上

没有私家车

居住地离店铺500米以上

他们的购物需求常常被忽略,可根据日本经济产业省的估算,全国竟有700万这样的老人。

但幸运的是,一个商业模式的诞生,却拯救了这些生活在不便中的老人们。

他一周来看我们两次,他的出现比我儿子更重要

为什么会出现这么多“购物难民”,这就要从日本一个奇怪的现象讲起。

便利店和贴心极致的服务原本是日本扛把子的商业模式,很多日本人把全天营业的便利店视为“家中另一个冰箱”,一切生活需求,只要有便利店。就统统可以解决。对于白领们来说,每天上班下班,似乎总要进出那么几次便利店,人生才能圆满。

就这样,日本全国大约开出了5.5万家便利店,也就是说,大约每2300人就有一家便利店。

可另一个事实是,每家便利店需要大约20名兼职员工来经营。这对劳动力人口已经开始疯狂的下降的日本来说,显得尤其糟心。一些便利店老板最头疼的事儿,就是根本找不到轮班的员工,甚至因为没有人能通宵达旦都在便利店上班,日本已经开始逐步取消他们引以为傲的24小时营业制。

再加上这几年日本经济的低迷,时不时就会出现超市因业绩不良而倒闭,全家便利店无奈宣布2018年2月将关闭664家旗下便利店。

就连一些大型连锁超市也抗不住了,都相继撤出一些人口偏少,而且人口年龄偏高的地方,这些地区购买力很弱,总得为提高业绩找出路吧。

这一撤,对平时可以网购,周末还能开车去超市血拼的年轻人没什么太大影响,但可就坑苦了子孙移居到城市生活的独居老人,买日常生活的用品和食物,对他们来说都变得很困难,必须要走到老远的近市中心地方才有超市。

而就在很多老人无奈又不知所措,开始觉得“我们被抛弃了”的时候——移动超市Tokushimaru出现了。

移动超市,说起来其实很直接了当,就是把超市装在了一辆小卡车上,开往那些行动不便的老人居住的地方,挨家挨户地为他们提供商品。

Tokushimaru(德岛丸)的总部就在德岛,这个名字本身是来自德岛的谐音,“丸”则是“圆形”的意思,就像每个车身上的LOGO大大的圆圈把整个德岛环绕起来,成为小卡车的跑道。日复一日,用新鲜的食材画一个完美的圆。

但是,这个移动超市并没有那么简单,让创哥震惊的是,2015年的时候占地连7㎡都不到Tokushimaru月收入已经达到1.2亿日元。

整个徳岛县老人对这个移动超市赞不绝口,一句话总结——“比儿子还重要”。那些超市和便利店没做到的事,它全做到了!

创哥常说双赢,但这种全新的商业最碉堡的地方,是它创造了一种四!赢!模!式!:能够提供车辆和经营知识的Tokushimaru公司、想低预算创业的创业者、地方超市,这三方构成了牢牢的铁三角,而最终的受益者,就是那些购物难民们。

1. 麻雀虽小,五脏俱全。

“移动超市”虽然只是一辆占地几平米的货车,但货品的种类,从生鲜蔬菜、水果、肉类,到熟食、零食、面包等,全部的品类加起来超过400种!为了避免食物变质,每辆车上都自带冷柜,实行彻底的温度管理。

Tokushimaru的货品种类虽然赶不上便利店和超市,但一定能满足你计较简单的购物需求。

他的定位很精准,货品里不一定有便利店门口的时尚杂志,但冬天绝对会有老年人需要的暖手宝,对于那些心有余而力不足的老人来说在,它的到来无疑是雪中送炭。

2. 避免竞争,请大型超市做助攻。

Tokushimaru公司讨巧的选择了一个低成本开场,他们并不生产货品,而是选择和市郊的地方超市合作,严选超市的商品,放在公司经过改装后的迷你货车上流动贩卖,保证了商品的质量,还解决了这些原本四处找出路,想促销方案的市郊超市。

这样一来,移动超市和大型超市不仅不是竞争对手,而且关系可以说处的相当融洽。比如,一天之内在货车上未售出的生鱼片和寿司,以价格的20-30%的送回大超市转售或处理。

3. 低成本创业,能解决顾客痛点,商机永远存在。

每一个Tokushimaru的店长,其实就是一个加盟者,,算上购买指定轻型卡车的金额,一共只需准备330万日元(相当于20万RMB)左右的开业资金,剩下的就看你经营自己的移动超市的选品能力和亲和力了。

每天早上7点左右,每个移动超市的店长就开始根据自己行车路线上老人的需要,到超市进行选品,陈列到车上。10点之前开车出发。

10点到下午5点是贩卖时间,顺着定好的路线拜访熟客,同时招揽新顾客。在这个时候还要注意听取客人们的意见,多多询问他们的需求,并在下一次拜访时尽量满足。

5点到6点半返回超市,常温可以保存商品继续留在卡车中,把没有卖掉的生鲜商品返还,最后对车辆进行清扫并完成营业额的清算,一天的工作才算完成。

你讨好人的程度,决定你存在的价值。

其实移动超市进行的并不顺利,老人们思想观念比较守旧,不容易接受新的事物,一开始老人们并不信任这种商业模式,想买却总是犹犹豫豫。

随着Tokushimaru店长的不断努力,悉心的介绍今天的新鲜食材特色商品,终于打破僵局,渐渐地,当老人们看到这些货车就停在离自己家很近的地方,一到Tokushimaru的小卡车巡回的时间,很多老人就会在家门口等候它,像是等着一位老朋友,听到固定的音乐声,就开心的像个孩子。

更极致贴心的是,除移动贩卖外,Tokushimaru 公司还有另外一个作用,就是帮助照顾老人,除了销售路线上50到60名常客的名字外,每个店长都必须要了解这些的健康状况和业余爱好,如果在固定拜访时无人回应,或者出现异常现象,他们会第一时间联系当地的相关机构。

甚至他们可以手机接受客户的订单,帮老人打扫住宅、修补房子、搬重物,换个灯泡都是常事儿,他们的服务宗旨很简单,就是跟老人做朋友。

一位90岁叫酒井绩子的老奶奶,独自生活在远离东京的干线道路上,最近的超市也需要300公里,每次逛一次超市来回就要花费约2千日元。而自从移动超市开设后,她每次都只需杵着拐杖走近停在自家前的迷你货车上,对她来说,移动超市简直是她的救命绳索。

还有一点特别要提的是,Tokushimaru公司是一个坚持企业操守的公司,从创立之初,他们就承诺,绝对不会在已有超市的地方半径300米范围内流动贩卖,去抢夺别人的市场。

这样的道德操守得到了日本全行业的认可,所以他们的全新商业模式也得到了所有人的支持。于是,这样的Tokushimaru小卡车,截止到今年7月份已经有了230辆,这个数字还在不断增加中,它们活跃在日本全国,拯救着众多购物困难者。

今年,它还一举获得了全亚洲、也是全世界最具权威性的设计奖项,GOOD DESIGN大赏。

什么是贴心的购物体验,不是多么复杂的商业模式或者高级奢侈的体验,一句话:你讨好“人”的程度,决定你存在的价值。

比如,一个带计算器和放大镜的购物车。再比如,一个帮助顾客礼貌拒绝导购的购物篮。

还有这个不需要太多商品,只需要每天固定时间出现在老人家门口的移动超市,他们给了老人购物的尊严,那句话怎么说来着——

人文的大手攥着你的小手,是商业和科技带给你的最好关怀。

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